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Campeonato Latinoamericano de Supermoto 2012

Este sábado 18 y domingo 19 de Agosto en el kartódromo María Alejandra Portilla del municipio de Chachaguí en el departamento de Nariño, se cumplirá la única válida de la temporada 2012 del supermoto latinoamericano

Serán dos jornadas de intensa actividad donde pilotos representantes de cinco países se midan hombre máquina por el máximo título de la modalidad el cual ha ostentado por dos años consecutivos el argentino Ezequiel Iturrioz quien buscará revalidar su racha ganadora en las pasadas dos ediciones. El Campeonato Latinoamericano de supermoto es organizado por la Federación Colombiana de Motociclismo y la Liga de Motociclismo departamental, con el apoyo de la Caja de Compensación Comfamiliar Nariño, Cassarella y Michelin, empresas que hacen posible la realización de este evento. Los equipos oficialmente inscritos se conforman por país de la siguiente manera: Argentina: • Ezequiel Iturrioz • Gastón Vivas • Mauricio Gallardo Guatemala: • Rodolfo Fernández • Marcos Reichert • Vania Medrano México • Israel Camacho • Luis Enrique López • Luis Carlos Polanco Venezuela • Nelson Pérez Colombia • Tomás Puerta • Jhon Jairo Pineda • Mario Torres • Andrés Ramírez • Raúl Alzate • Michel Valencia • Juan Diego Giraldo • Daniel Guzmán • Rigo Salazar • Andrés Oliva • Julio César Hurtado • David Felipe Gaviria • Valerio Piedrahita Qué es el Supermoto? El Supermoto es una fusión entre el motociclismo de velocidad y el motocross. Las carreras tienen lugar en pistas con secciones todoterreno dentro del mismo circuito, normalmente con saltos; aproximadamente un 70% es pavimentado y el 30% restante es de tierra. Las motocicletas son frecuentemente creaciones hechas a partir de motos todoterreno con ruedas para asfalto como las de una motocicleta deportiva. Los pilotos visten una combinación de trajes de carrera y todoterreno, normalmente de cuero, cascos y botas de todoterreno. Los circuitos de supermoto tienen rectas más cortas y curvas más cerradas que los de motociclismo de velocidad, con velocidades máximas inferiores a 160 km/h, donde las habilidades del competidor son más importantes que el desempeño de la máquina.
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